Dia 2 Loop (igual ao dia 1), Haute-Loire / Haut-Allier / Gévaudan

Equipe do troféu mundial dos EUA

        O dia 2 do Six Days foi sobre a Grã-Bretanha. O piloto da Honda, Nathan Watson, liderou o ataque, permitindo ao Reino Unido assumir a primeira posição no Dia 3 de amanhã. A equipe da Espanha teve dificuldades, caindo para o terceiro lugar na classificação, enquanto o EUA de A mantém-se consistente no quarto lugar liderado por Dante Oliveira, ansioso por ganhar terreno e provar o gostinho do pódio. 

Equipe júnior do troféu mundial dos EUA

        Está agora confirmado que a US Junior Trophy Team está fora da disputa por qualquer coisa que não seja o último lugar, depois de Cody Barnes ter tido problemas mecânicos com a sua Honda durante o Dia 1 de ontem, o que o deixou fora do resto dos dias seguintes. Mesmo assim, Mateo Oliveira e Auston Walton procuram manter o ritmo e sair com força! A seleção italiana continua na liderança depois de dois dias, seguida pela Finlândia e pela Grã-Bretanha.

Seleção do troféu mundial feminino dos EUA

        As senhoras dos EUA continuam uma tremenda defesa do título após vencerem o segundo dia do evento! Brandy Richards lidera o esforço para colocar os EUA 3 minutos mais rápidos que a segunda colocada, a Grã-Bretanha, na esperança de manter o Troféu Mundial Feminino nos Estados Unidos, onde pertence.

Anson Maloney (equipe GTBN)

        19º clube geral, 7º em C2, 4º US Club Rider.

        Anson estava animado para começar um minuto mais cedo hoje, após os resultados do Dia 1. Ele também estava animado por estar no mesmo minuto que o piloto norte-americano Tyler Vore. Isso tornou o dia muito mais tranquilo, já que os pilotos são divididos com base nos tempos dos testes, e não na ordem aleatória. Qualquer pessoa que já tenha feito um Enduro sabe que é sempre divertido pedalar no mesmo minuto com um amigo, para que vocês possam ajudar um ao outro e impulsionar um ao outro durante as seções do dia da corrida. O dia 3 é totalmente novo e Anson mal pode esperar para fazer algumas novas transferências e testes especiais.

Anthony Ferrante (equipe mojo)

        25º clube geral, 13º em C1, 6º US Club Rider.

        Anthony mencionou que os testes foram muito mais difíceis do que ontem, mas ele conseguiu se manter consistente e fora do chão durante o dia de 178 milhas. Ele ainda está no topo do time do clube e terá um minuto adiantado para o Dia 3 amanhã. Com uma boa noite de descanso e um pouco mais de intensidade na moto, estamos confiantes de que ele vai entregar com a velocidade do An-fron-tango que sabemos que ele tem no tanque! Para ajudar a aumentar sua intensidade, podemos ter encontrado um sino extra para garantir que ele possa nos ouvir torcendo em cada teste amanhã.

Shane Siebenthall (equipe mojo)

        91º clube geral, 37º em C1, 14º US Club Rider.

        Shane rodou mais um dia consistente no Dia 2. Depois de uma recente lesão no pulso, sabíamos que ele teria que lutar contra a dor para sobreviver cada dia. Ele fez exatamente isso hoje e trouxe para casa um final respeitável no Dia 2. Com um pouco de terapia, gelo e ibuprofeno, vamos ajudá-lo a manter o pulso em forma para que ele possa continuar trabalhando dias constantes. De todos os pilotos, Shane está mais animado com uma nova trilha amanhã e com menos cortes no pulso. 

Josh Chassaing (equipe mojo)

        DNF

        Josh tem lutado contra uma doença pouco antes do início da corrida de domingo. Infelizmente, no teste 3 de hoje, depois de muitas quedas, ele decidiu que a decisão certa era abandonar a corrida em vez de arriscar uma lesão. Josh continuará apoiando toda a equipe dos EUA, mas em uma posição de apoio e não na moto. Doenças debilitantes podem acontecer de vez em quando quando se viaja para um país estrangeiro. Estamos tão chateados quanto ele porque isso aconteceu com ele este ano. Ele aprendeu muito em sua semana na França, desde a preparação da bicicleta até a logística do ISDE, até ver como são 180 milhas de um ISDE. Esperamos que esta viagem e circunstância infeliz lhe dêem o impulso e a necessidade de voltar para a redenção! 

Desafio geomax da Dunlop

        O Dunlop Geomax Challenge, lançado para a edição de 2021 em Itália, visa apoiar e promover pilotos de clubes e amadores. Gratuito e aberto a qualquer inscrição individual, sem restrições. O único requisito é andar com pneus EN91 para ter acesso aos benefícios:

• Oferta especial de pacote de pneus de 6 dias
• Kit oficial do piloto Dunlop
• A chance de competir em um desafio adicional e fazer parte da Cerimônia Oficial do Pódio
• Prêmios exclusivos para os cinco primeiros colocados

        Como os resultados permanecem após o Dia 2, ambos Anson Maloney & Antonio Ferrante ficou em 3º e 4º lugar entre 24 pilotos inscritos, não muito atrás de Tyler Vore e Kai Aello do XC GEAR Club Team. Shane Siebenthall também está inscrito no Top 10 em 9º lugar. Será interessante ver como esse desafio progride!