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X-trig phds oem 2016-24 ktm/husqvarna 125-450 | 50100018

X-Trig SKU: 138-2230
Preço regular

316,99 €

Descrição
Montagem:

cabe na KTM, braçadeira tripla padrão Husqvarna
KTM 125SX (2016-2024)
KTM 250SX (2017-2024)
Ktm sx-f 250 / 350 / 450 (2016-2024)
Ktm xc/xc tpi/xc-f (2016-2024)

Husqvarna TC 125 (2016-2024)
Husqvarna TC 250 (2017-2024)
Husqvarna FC 250/350/450 (2016-2024)
Husqvarna TX 300 (2017-2024)
Husqvarna FX (2017-2024)

  • Sistema de amortecimento progressivo do guiador Xtrig (phds)
  • Suportado por elastômeros disponíveis em médio ou macio
  • Projetado para absorver vibrações do motor e do chassi
  • Amortece as forças do guiador tanto na horizontal como na vertical, mantendo a precisão da direção
  • O guiador pode ser ajustado em 12 posições diferentes com o PHDS instalado
  • Disponível apenas para guiadores de 1 1/8"

MONTAGEM DO GUIDÃO

Não há muitas maneiras de ajustar a ergonomia de uma motocicleta a você. Especialmente para pilotos altos ou baixos, porém, este é um aspecto muito importante. O ajuste do guidão também afeta o equilíbrio da bicicleta, pois desloca o centro de gravidade do motorista. O suporte para guiador XTRIG com seu design modular permite o posicionamento do guiador em 12 posições diferentes para ajustar individualmente.

Da mesma forma, muitas vezes é um grande problema com os suportes do guiador instalados originalmente que, após a queda, o guiador fique torcido. O XTRIG resolve isso por meio de uma conexão roscada fixa por cima. A união roscada M12 garante a máxima segurança em caso de queda.

PHDS

O PHDS (Progressive Handlebar Dampening System) é um sistema montado em elastômeros que absorve as vibrações do motor e do chassi. Além disso, o sistema amortece as forças que atuam no guiador nas direções horizontal e vertical, mantendo ao mesmo tempo uma precisão de direção perfeita. Dependendo do tipo de montagem no grampo triplo, existem muitas possibilidades de ajuste do guiador e adaptabilidade às necessidades de cada piloto. Através de elastômeros intercambiáveis, a dureza pode ser ajustada individualmente (suave - verde, médio - amarelo (padrão), duro - vermelho). Disponível para guiadores de 22 mm e 28,6 mm.

FLEXÍVEL

Flex é a interação da rigidez e flexibilidade do grampo triplo. Este é um fator importante para o funcionamento do garfo.

DESVIO

Offset é o termo usado para descrever a que distância o eixo dianteiro está 'desviado' do eixo de direção. Bicicletas com grande deslocamento são mais fáceis de manusear. Deslocamentos menores garantem precisão de direção.

Ângulo da cabeça de direção

O ângulo da cabeça de direção é o ângulo do eixo de direção em relação ao solo. É resultado da geometria da moldura e não pode ser ajustado.

SEGUINDO

A distância entre o ponto de contato roda-solo e o eixo de direção projetado é conhecida como 'trilha'. Quanto maior o deslocamento – menor será a trilha, tornando a bicicleta mais fácil de manusear. Quanto mais o deslocamento é reduzido, maior se torna o rastro – mantendo você em suas linhas.

EQUILÍBRIO

O equilíbrio de uma bicicleta tem tudo a ver com a distribuição do peso entre as rodas dianteiras e traseiras.

Configuração de direção

O leque de opções de adaptação de uma bicicleta é limitado. Isto é de grande importância para motociclistas particularmente altos ou baixos. O equilíbrio da bicicleta também é influenciado pela configuração da direção, pois muda o centro de gravidade do motociclista.

VIAGEM

É necessário diferenciar entre curso de suspensão estático e dinâmico. O curso estático refere-se à distância que a traseira da bicicleta percorre desde a extensão total até o limite natural da suspensão sob seu próprio peso. De acordo com estatísticas do fabricante, para bicicletas com deflexão de giro a distância deve estar entre 25 e 40mm.
O deslocamento dinâmico é medido com o condutor montado. O fabricante recomenda percorrer desde a extensão total até uma posição de suspensão natural sob o peso do piloto de 102 mm.

TORQUE

O torque é medido em Nm (newton-metros). O cumprimento das diretrizes estipuladas é obrigatório. Muito ou pouco torque pode ter uma influência marcante no desempenho dos garfos

CUIDADO

Os limpadores de pontes de garfo devem preferencialmente ter um valor de pH baixo, uma vez que agentes de limpeza alcalinos podem estimular a corrosão. Após a limpeza, recomendamos esfregar a ponte do garfo e outras peças de alumínio com um pano e óleo conservante neutro.

MATERIAL

Os grampos triplos geralmente são feitos de alumínio. Nós da XTRIG usamos uma liga de alta resistência testada ultrassonicamente, fabricada especialmente para nós.

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