• Personalizado desenvolvido pela BBR para pilotos adultos de quintal e mini pilotos agressivos
• A maioria dos modelos é 30% mais rígida que o original e tem alívio de tensão para longa vida útil
• Predefinido e aliviado do estresse para longa vida
• Ferida personalizada em aço de mola de qualidade aeronáutica
• Compatível com garfos de estoque CRF110F

Mola do amortecedor traseiro

Desenvolvido sob medida pela BBR Motorsports para mini quatro tempos. Aumento da taxa de mola para mini pilotos adultos rápidos/agressivos. Esta é a atualização mais importante que você pode fazer para um piloto adulto para melhorar a ação da suspensão. A suspensão original é muito mole para a maioria dos adultos. Compatível com choque CRF110F padrão.

• Aumento da taxa de primavera para adultos
• Predefinido e aliviado do estresse para longa vida
• Ferida personalizada em aço de mola de qualidade aeronáutica
• Acabamento revestido a pó
• Taxa de mola: 6,44 kg
• Compatível com choque CRF110F padrão

hastes de amortecimento de curso longo de +1 1/2"

Essas hastes de amortecimento do garfo dianteiro substituem as hastes de amortecimento originais para aumentar o deslocamento e fornecer maior controle de amortecimento para pilotos adultos. Retarda a recuperação e aumenta o amortecimento de compressão para uma condução mais firme e controlada. Eles fazem uma ótima combinação com nossas molas rígidas. Uma combinação perfeita com o nosso braço oscilante SuperStock.

• Aumenta o deslocamento em 1,5" do estoque
• Melhor controle de amortecimento com molas mais rígidas e pilotos adultos
• CNC usinado a partir de hastes de aço sólidas.

Nota: Para ciclistas adultos (± 175 lbs), usando as hastes de amortecimento BBR, utilizamos 5,5 onças de 10 pesos. óleo de garfo por perna. Isso fica a aproximadamente 140 mm do topo do tubo com as molas para fora e os garfos comprimidos. Pilotos mais pesados ​​(ou agressivos) devem considerar 15 ou 20 pesos. óleo de garfo.

 

cabo de freio dianteiro estendido de +5"

A solução perfeita para quem usa guidões altos e/ou hastes de amortecimento em uma CRF110F com freio dianteiro a tambor. O cabo de freio estendido da BBR é +5" mais longo que o cabo OEM.

Óleo de garfo Maxima 10w - 16 onças

Os óleos Maxima Fork são formulados a partir de óleos básicos da mais alta qualidade e aditivos avançados para evitar formação de espuma, endurecimento de vedação, oxidação e aderência. O Lubricinol proporciona atrito de deslizamento muito baixo e protege os componentes internos contra desgaste. A viscosidade estável à temperatura proporciona ação constante do garfo e conformidade com o terreno para a roda dianteira. Para todos os sistemas de suspensão dianteira, tanto padrão quanto de cartucho. O óleo de garfo 5wt tem peso de serviço normal para aplicações MX. Consulte o manual do proprietário para aplicações específicas. Pode ser misturado para viscosidades intermediárias.