Montagem:
Kawasaki klx140/l/g (2008-presente)

Uma nova árvore de cames construída para o KLX140! A KLX140 é a melhor bicicleta de trilha. Só precisa de um pouco mais de potência. As válvulas e portas são grandes. A Kawasaki colocou um minúsculo escapamento arrolhado, uma pequena árvore de cames, um minúsculo carburador e um pistão de baixa compressão. BBR'S 170 kits conserta o lado do pistão e já existem muitos escapamentos excelentes. Agora temos a solução para o lado da árvore de cames.

Esta nova retificação da árvore de cames beneficia de todos os anos de testes, corridas e desenvolvimento da BBR. É o melhor e mais recente que oferecemos e, sem dúvida, a melhor melhoria de qualquer árvore de cames que construímos até hoje. Estivemos testando a durabilidade dessa coisa durante todo o ano e não tivemos uma única falha de motor relacionada a esta árvore de cames. A melhor parte é que ele ainda funcionará com 92 octanas - para que você possa percorrer as trilhas e não dirigir por aí em busca de gasolina de corrida.

• Adiciona mais de 1 hp ao motor totalmente modificado
• Torna o estilo de corrida de poder mais agressivo
• A bicicleta ainda dá partida facilmente e funciona suavemente
• Mesma árvore de cames usada pela BBR Race Team

Observação: A árvore de cames de desempenho BBR KLX140 é instalada da mesma forma que a árvore de cames OEM (folga da válvula IN: 0,002"-0,003" / EX: 0,004"-0,006"). Recomendamos que você adquira um manual de serviço OEM Kawasaki KLX140 para ajudá-lo na instalação desta árvore de cames.