Este produto foi projetado para equilibrar o chassi desses modelos KTM e Husqvarna. O link é 1,3 mm mais longo que o original e abaixará a extremidade traseira em 7 mm e ajudará a manter a bicicleta mais equilibrada em superfícies de salto e em terrenos acidentados. Este link reduz o chafurdamento, coloca mais pré-carga na mola do amortecedor e ajuda o amortecedor a usar toda a amplitude de deslocamento.

Proprietários da Husqvarna, o link de desempenho da Ride Engineering tem uma nova aplicação no FE 250/350/450/501 '14 -'16. Ele irá abaixar a traseira em qualquer um desses modelos 33 mm (1 1/4 ")! Defina o garfo entre 12-15 mm do nível e use cerca de 100 mm de curvatura. Se você é um piloto do deserto com desafios verticais, esta configuração funcionou bem na terra seca e solta, engoliu os gritos duros e ainda proporcionou uma viagem confortável. O melhor de tudo, ao voltar para casa, é muito mais fácil chegar ao solo nos semáforos. A Husqvarna redesenhou os FEs em 2017 e cada modelo anda cerca de 13 mm mais baixo (1/2") estoque. Este mesmo link irá rebaixar estes modelos: FE 250/350/450/501 '17 -'18; TE 150/250/300 '17-'18; 19-20 mm (3/4"), pois a junta central permaneceu inalterada. Se você possui um '17 ou '18, defina a curvatura entre 100-105 e deslize os garfos para cima 10-12 mm nos grampos triplos.

Montagem: 

Ktm: 2015.5-2020.5 sx250f/450f edição de fábrica - 2016-2020 sx-f/xc-f 250/350f/450f; 2016-2020 sx125/150; 2017-2020 xc250/xc300

Husky: 2014-2019 fe250/350/450/501; 2017-2019 te150/250/300; 2016-2020 FC 250/350/450; 2016-2020 tc125; 2017-2020 tc250/tx300/fx350/fx450

Gasgas 125/250/300/350/450 ec/ex (21-22)