elementos externos e internos fundidos evitam que sujeira e fuligem se alojem entre as camadas. ao contrário do ar duplo, isso pode ser um problema com designs de duas peças. partículas presas podem restringir o fluxo de ar e se a sujeira entrar no motor, um grânulo do tamanho de uma cabeça de alfinete irá arrancar o cilindro, o pistão e os anéis. espuma espessa e plana, anel de vedação sem graxa garante o máximo contato com sua caixa de ar enquanto atua como uma junta respirável para maior passagem de ar

• espuma grossa de poros abertos captura sujeira, fuligem e areia transportadas pelo ar
• a espuma interna fina de poros abertos atua como um segundo filtro para reter as menores partículas, garantindo a máxima passagem de ar
• adesivo formulado exclusivamente resiste a limpezas repetidas. mesmo com solventes agressivos ou gasolina
• os filtros de ar duplos são ligeiramente menores que os filtros originais para aumentar o espaço de ar ao redor do filtro e melhorar a circulação

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