Capacete Alpinestars 2024 supertech m10
838,99 €
Descrição
O design do S-M10 oferece um perfil aerodinâmico suave e atraente, simplificado e livre de quaisquer canais externos e recursos que possam atuar como um ponto de carga em um impacto ou comprometer a integridade geral da construção do capacete. A curvatura da superfície promove a redução do atrito no impacto, permitindo a deflexão e a transferência de energia mais eficiente para proteger a cabeça do cavaleiro da força direta no crânio e referida ao pescoço e à coluna vertebral.
CARACTERÍSTICAS
• A solução de dimensionamento de casco S-M10 garante que cada tamanho de ajuste de capacete tenha seu próprio tamanho de casco apropriado para fornecer a solução mais anatômica para a ampla variedade de necessidades de ajuste em todo o mundo, fornecendo 4 tamanhos diferentes de casco de capacete S, M, L e XL e 6 tamanhos de consumo de XS a XXL para garantir que os ciclistas tenham o ajuste correto, o que não apenas melhora o conforto e reduz o peso geral, mas, o mais importante, melhora a eficácia do capacete em caso de impacto.
• Novo perfil da proteção de queixo redesenhado, onde a área da base foi especificamente esculpida para dar uma seção em relevo, elevada para liberar a clavícula, com um novo forro de EPS mais macio que se estende além do casco do capacete e é coberto por um composto de borracha mais flexível proporcionando uma chance reduzida de qualquer tipo de lesão na clavícula.
• O sistema patenteado de ajuste A-Head permite fácil ajuste do ângulo e da altura em que o capacete fica na cabeça.
• Capacete ultraventilado com 28 entradas e saídas individuais, sem incluir a porta ocular, com 18 entradas e 10 saídas.
• A nova tecnologia de ejeção inclui o sistema de remoção do capacete de ejeção.
• Leve ECE 1260g e DOT 1360g para tamanho médio, 1310g com almofadas laterais e 1370g com extensão de viseira.
• O S-M10 está disponível em 2 versões ECE R 22.06 e ECE R 22.06/DOT.
CONSTRUÇÃO
• A construção do casco do capacete utiliza uma tecnologia de moldagem altamente avançada com uma combinação de vários compósitos: 1) Carbono 3K, camada externa de carbono de alta densidade que melhora a resistência e a eficiência da dissipação de energia sobre o casco, 2) Camada composta de carbono unidirecional que proporciona resistência radial significativamente maior ao redor do casco, evitando a compressão, mas permitindo a deflexão controlada para reduzir a energia de impacto transmitida, e 3) Camada de fibra de aramida que fornece proteção crítica contra penetração. Esta combinação de camadas obtém um desempenho ainda maior com uma ligação de resina epóxi que oferece a melhor resistência e gerenciamento de energia possíveis; a deflexão limitada do revestimento externo significa que a energia se espalha mais amplamente e é melhor absorvida pelo revestimento EPS de 4 densidade.
• O resultado do processo exclusivo de disposição da carcaça empregado na construção do S-M10 resulta em proteção contra impactos extremamente eficaz. O S-M10 retorna desempenho de impacto linear e oblíquo que excede os limites padrão da regulamentação atual do capacete. Para impactos lineares diretos, que são impactos em um ângulo de 90 graus entre o capacete e um objeto, o SM10 supera o novo padrão ECE 22.06 para 2024 em uma magnitude média de 46% para impactos em velocidade normal. Novidade no padrão ECE 22.06, os novos requisitos agora incluem impactos lineares de baixa e alta velocidade, onde o SM10 supera os novos padrões de aceleração linear de pico ECE 22.06 em 23% e 28%, respectivamente.
PROTEÇÃO
• E para aceleração rotacional e desempenho de impacto oblíquo, onde a energia de impacto vem de um ângulo diferente de um impacto linear de 90 graus, ou impacto reto em ângulo reto, o S-M10 excede o novo padrão ECE 22.06 Peak Rotational Acceleration em 76%.
• Almofadas laterais removíveis feitas de polímero semi-macio para maior proteção proporcionam uma área de contato maior para ajudar a espalhar a energia do impacto.
• Sistema de proteção multidirecional contra impactos MIPS.
• Liberação de Viseira de Emergência ERS e uma nova Extensão de Viseira para fornecer proteção contra poleiro e sol.