O MX14 oferece maior tração/aderência nas partidas, retas e saídas de curvas, melhor desempenho de frenagem para maior poder de frenagem do pneu traseiro em condições adversas, controle de deslizamento perfeito ao frear e fazer curvas em areia e lama, e melhor desempenho de absorção/amortecimento para mantenha o pneu no chão e cavando. 

BLOCO V

Desempenho máximo em condições lamacentas.

AREIA/LAMA

Excelente desempenho para ambientes difíceis.

FORA DA ESTRADA

Fornece aderência e manuseio para desempenho off-road

• Oferece maior tração/aderência nas partidas, retas e saídas de curvas, melhor desempenho de frenagem para maior poder de frenagem do pneu traseiro em condições adversas.
• Controle de deslizamento perfeito ao frear e fazer curvas em areia e lama.
• Blocos de piso otimizados que podem penetrar e escavar terrenos arenosos / lamacentos com mais eficácia, graças aos novos designs Reinforced Scoop Technology (RST) e V-Block Technology Advanced (V-BT Advanced).
• A nova tecnologia de aleta flexível (FFT) permite maior poder de parada e controle de frenagem mais progressivo.
• Nova construção de carcaça para melhorar a absorção e o amortecimento, adicionando uma camada para melhorar a linearidade quando a carga é aplicada.
• O pneu dianteiro MX3S ou MX33 pode ser combinado com o pneu traseiro MX14.