Produtos indisponíveis

Atualmente, os produtos desta loja não estão disponíveis neste país. Use os serviços Glopal para fazer compras noutras lojas.
Fazer compras noutras lojas
Tudo o que você precisa saber sobre pneus e muito mais!

Notícias

Tudo o que você precisa saber sobre pneus e muito mais!

Anterior

Tudo o que você precisa saber sobre pneus e muito mais!

Próximo

 

Por: Mallory Wainwright 3/13/2023

Os pneus de dirt bike são um componente essencial de qualquer motocicleta off-road, pois são responsáveis ​​por fornecer a aderência e estabilidade necessárias para navegar em terrenos acidentados. Neste blog, discutiremos a importância dos pneus para bicicletas sujas e o que considerar ao selecionar o pneu certo para sua bicicleta suja, bem como quando você deve substituí-los. 

A importância dos pneus para bicicletas sujas

Os pneus da bicicleta suja desempenham um papel crítico no desempenho da sua motocicleta. Eles fornecem tração, estabilidade e controle em uma ampla variedade de condições. O pneu certo pode melhorar significativamente a sua experiência de condução, enquanto o pneu errado pode levar a um mau desempenho e até mesmo a acidentes.

Fatores a serem considerados ao selecionar pneus para bicicletas sujas

Terreno

O tipo de terreno em que você planeja pedalar deve ser o principal fator a considerar ao selecionar um pneu para bicicleta suja. Diferentes pneus são projetados para terrenos específicos, como superfícies macias, intermediárias e compactas. Por exemplo, se você planeja andar em condições lamacentas, você deve optar por um pneu com banda de rodagem ampla que proporcione tração máxima em solo solto.

Tamanho

O tamanho do pneu da sua bicicleta suja é crucial para o seu desempenho. O tamanho do pneu é determinado pelo diâmetro e largura da roda. É essencial escolher um tamanho de pneu que se ajuste ao tamanho do aro da sua motocicleta e que não altere a folga ou o manuseio da bicicleta.

Padrão do piso

O padrão do piso de um pneu de bicicleta suja afeta sua aderência, estabilidade e manuseio. Pneus com banda de rodagem larga e profunda são ideais para terrenos lamacentos e soltos, enquanto pneus com banda de rodagem mais estreita são mais adequados para superfícies compactas. Além disso, alguns pneus possuem remos que proporcionam tração extra para passeios na areia e nas dunas.

Composto de borracha

O composto de borracha de um pneu afeta sua durabilidade, aderência e manuseio. Os compostos de borracha macia proporcionam máxima aderência, mas desgastam-se mais rapidamente, enquanto os compostos de borracha dura duram mais, mas oferecem menos aderência.

Marca

É essencial escolher uma marca confiável ao selecionar um pneu para bicicleta suja. Marcas de alta qualidade como Guia Michelin, Dunlop, IRC e Bridgestone têm a reputação de produzir pneus duráveis ​​e de alto desempenho, ideais para passeios off-road.

Quais pneus? 

Todos os pneus dependem do que você está fazendo. Esteja você pilotando Motocross, Enduro, Cross Country, Trials ou Sand. Com os muitos pneus diferentes, pode ser confuso. Escolher os pneus certos é o primeiro passo para um ótimo desempenho de pilotagem ou corrida. 

Pneus de motocross

Os pneus de motocross são projetados para corridas off-road e proporcionam excelente tração em terrenos acidentados. Esses pneus têm um padrão de piso estreito que permite aceleração máxima e curvas rápidas. Eles também possuem um composto de borracha dura que proporciona durabilidade e resiste ao desgaste.

Pneus Enduro

Os pneus Enduro são projetados para passeios off-road, com um padrão de piso que proporciona boa tração em diversas condições, incluindo terra solta, lama e pedras. Esses pneus possuem um composto de borracha mais macio que os pneus de motocross, proporcionando melhor aderência em piso molhado. Os pneus Enduro também possuem um perfil mais arredondado que os torna mais versáteis, adequados tanto para andar em estrada como fora de estrada.

Pneus de aventura

Os pneus de aventura são projetados para motocicletas esportivas duplas, adequadas para passeios em estrada e fora de estrada. Esses pneus têm um padrão de piso mais agressivo do que os pneus de estrada, proporcionando melhor aderência em cascalho, terra e lama. Eles também possuem um composto de borracha mais duro que os pneus de enduro, proporcionando durabilidade para passeios de longa distância.

Pneus de teste

Os pneus Trials são projetados para passeios off-road em baixa velocidade, com um padrão de piso exclusivo que proporciona excelente aderência em pedras e outros obstáculos. Esses pneus possuem um composto de borracha macia que se adapta ao terreno, proporcionando máxima tração. Os pneus Trials também possuem um perfil arredondado que permite controle e equilíbrio precisos, tornando-os adequados para passeios técnicos.

Pneus de areia

Os pneus de areia são projetados para andar em terrenos arenosos, como dunas e praias. Esses pneus têm um padrão de piso em forma de remo que proporciona tração máxima em areia solta. Eles também têm um composto de borracha dura que resiste ao desgaste, pois a areia pode desgastar rapidamente os compostos de borracha mais macios.

Quando você precisa de pneus novos para sua bicicleta suja? 

As bicicletas Dirt são projetadas para passeios off-road, o que significa que seus pneus estão sujeitos a condições extremas que podem desgastá-los rapidamente. Os pneus da bicicleta suja são um componente essencial da motocicleta e é crucial substituí-los periodicamente para manter o desempenho e a segurança ideais.

Desgasto

Os pneus de bicicletas sujas estão sujeitos a desgaste extremo devido ao terreno acidentado que encontram. A exposição constante a rochas, lama e areia pode causar desgaste nas bandas de rodagem, reduzindo sua capacidade de aderência ao terreno. Quando a banda de rodagem se desgasta, o desempenho do pneu se deteriora, dificultando o controle da motocicleta, principalmente em condições de chuva e lama.

Idade

Como todos os pneus, os pneus de bicicletas sujas envelhecem, mesmo que não sejam usados ​​regularmente. A exposição aos elementos, como luz solar e umidade, pode fazer com que a borracha se deteriore e se torne quebradiça, causando rachaduras e rachaduras. Pneus velhos são mais propensos a estourar, o que pode ser perigoso, especialmente ao dirigir em altas velocidades.

Punções

Os pneus das bicicletas sujas são suscetíveis a furos devido às pedras pontiagudas, gravetos e detritos encontrados nas trilhas off-road. Os furos podem causar vazamentos de ar, o que pode afetar significativamente o desempenho do pneu, dificultando o controle da moto. Mesmo que o furo seja reparado, a integridade estrutural do pneu pode ficar comprometida, tornando seu uso inseguro.

Mudança no terreno

Se você planeja andar em um terreno diferente daquele para o qual seu pneu foi projetado, pode ser necessário substituí-lo. Por exemplo, se você tem um pneu projetado para superfícies compactas e planeja andar em condições lamacentas, pode precisar de um pneu com um padrão de piso mais largo para proporcionar melhor tração.

Recomenda-se a substituição dos pneus das bicicletas sujas quando as bandas de rodagem estiverem desgastadas até 50% ou menos, quando o pneu tiver mais de cinco anos ou quando houver sinais de rachaduras ou furos. É essencial inspecionar os pneus regularmente em busca de sinais de desgaste e substituí-los imediatamente para manter o desempenho e a segurança ideais. Os pneus das bicicletas sujas desgastam-se rapidamente devido às condições extremas que encontram e é essencial inspecioná-los regularmente em busca de sinais de desgaste. Substituir os pneus imediatamente quando necessário permitirá melhorar seu desempenho.

Concluindo, selecionar o pneu certo para sua bicicleta suja é crucial para garantir desempenho e segurança ideais. Os diferentes estilos de pneus para bicicletas sujas são projetados para condições e terrenos específicos de pilotagem, incluindo pneus de motocross, enduro, aventura, testes e areia. Ao selecionar o pneu apropriado para suas necessidades de pilotagem, você pode melhorar seu desempenho.



Por atendimento ao cliente
Tag
Anson maloney, bridgestone, cross country, dunlop, enduro, irc, kenda, mallory wainwright, michelin, motocross, areia, pneus, testes
Comentários
0 comentários
0 comentários

Deixe um comentário