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Tubo, Tubliss ou Babadores? Qual deles é o melhor para você?
Tubo, Tubliss ou Babadores? Qual deles é o melhor para você?
06/03/2023 por Mallory Wainwright
Quando se trata de bicicleta suja, um dos componentes mais importantes do seu passeio são os pneus. Eles proporcionam tração e controle em terrenos acidentados, por isso é crucial escolher o tipo certo de pneu para sua bicicleta. Três tipos populares de inserções são babadores tubulares, tubeless e mousse, cada um com seus prós e contras. Neste blog discutiremos as vantagens e desvantagens de cada tipo de opção.
As câmaras de ar são o tipo de pneu mais comum encontrado em bicicletas sujas. Os pneus com câmara têm a tecnologia mais longa, existindo há 100 anos. Eles possuem uma câmara de ar que retém o ar e o pneu é montado no aro. A maior vantagem dos pneus com câmara é que eles são mais baratos do que outros tipos de pneus, o que os torna uma escolha popular para pilotos iniciantes. Além disso, se uma câmara for perfurada ou danificada, ela poderá ser facilmente substituída sem a necessidade de substituir o pneu inteiro.
No entanto, os pneus com câmara têm algumas desvantagens. Eles são mais propensos a furos e furos, o que pode ser um incômodo de consertar se você estiver na trilha. Além disso, se a câmara ficar presa entre o pneu e o aro, poderá estourar, o que pode ser perigoso.
Os pneus Tubliss tornaram-se cada vez mais populares nos últimos anos, pois oferecem algumas vantagens significativas em relação aos pneus com câmara. São de última geração, não possuem tubo interno e contam com um selante para reter o ar. Isso os torna menos propensos a furos e perfurações, pois não há tubo para perfurar. Além disso, oferecem melhor tração e controle, pois o pneu se adapta mais facilmente ao terreno. Execute metade da pressão do ar e obtenha o dobro da tração, sem beliscar!
Uma das maiores desvantagens dos pneus sem câmara é que eles são mais caros do que os pneus com câmara e podem ser um pouco mais difíceis de instalar. Além disso, mesmo que não haja câmara para apertar, o pneu ainda pode ser furado. Se você tiver um furo que um selante não consiga consertar, pode ser mais difícil consertar na trilha, pois pode ser necessário usar um kit de plugue ou voltar para o caminhão.
Os pneus babadores, também conhecidos como pneus de mousse ou espuma, são o que há de mais moderno em proteção contra furos. Em vez de uma câmara de ar ou selante, os pneus com babador usam inserções de espuma que fornecem amortecimento e suporte. Isso os torna à prova de perfurações e elimina o risco de beliscões.
Os pneus babadores oferecem excelente tração e controle, pois as inserções de espuma se adaptam ao terreno e proporcionam um passeio suave. Além disso, exigem pouca manutenção, pois não há necessidade de verificar ou substituir selantes ou tubos.
No entanto, os pneus bib têm algumas desvantagens. Eles são o tipo de pneu mais caro, o que pode ser um obstáculo para alguns pilotos. Além disso, podem ser mais difíceis de instalar, pois a inserção de espuma precisa ser cortada para caber no pneu e no aro.
Em resumo, existem prós e contras em cada tipo de pneu. Os pneus com câmara são os mais baratos, mas são mais propensos a furar e estourar. Os pneus sem câmara oferecem melhor tração e controle, mas exigem mais manutenção. Os pneus babadores são à prova de furos e oferecem excelente tração, mas são os mais caros e difíceis de instalar. Em última análise, o tipo de pneu que você escolher dependerá do seu orçamento, estilo de pilotagem e tipo de terreno em que você estará pedalando.
Conte-nos o que você gosta de usar ao pedalar!